34 největších letadel všech dob - od silných stíhaček po pokorný dvouplošník

Proč můžete věřit

Tato stránka byla přeložena pomocí umělé inteligence a strojového učení.



- V březnu 1969 provedl Concorde svůj první zkušební let, 50 let po prvním nepřetržitém transatlantickém letu. Od těchto dvou dat prošlo hodně historie, kdy se technologie zlepšovaly, zvětšovaly a zlepšovaly.

V dubnu 2019, letadlo s největším rozpětím křídel světa letělo nad Mohavskou pouští. Rekordy, jako je tento, byly v průběhu let překonány mnohokrát.





Jsme tu, abychom vám přinesli některá z nejlepších letadel, která kdy byla vznesena do nebe za desítky let.

Wikipedie Obrázek nejzajímavějšího a nejdůležitějšího letadla všech dob 2

Wrightův volant

Žádný seznam úžasných letadel by samozřejmě nebyl úplný bez původního letadla. Wright Flyer byl v podstatě první, kdo letěl.



Toto letadlo, navržené Orvillem a Wilburem Wrightem, bylo prvním letadlem poháněným motorem těžším než vzduch, které úspěšně letělo v roce 1903. A tak začala budoucnost letecké dopravy.

Wikipedie Obrázek nejzajímavějšího a nejdůležitějšího letadla všech dob 3

Avro ptačí

Dalším ze snad nejdůležitější letadel všech dob je Avro Avian. Toto skromné ​​letadlo bylo součástí některých velkých leteckých dobrodružství.

Varianta 594 Avian III tohoto letadla přivítala Amelii Earhartovou a vytvořila rekord v „prvním překročení Atlantiku ženou“ v roce 1928. Během tohoto letu byla samozřejmě jen pasažérkou, ale poté by letěla z Newfoundlandu. do Severního Irska sám v roce 1932.



Wikipedie Obrázek nejzajímavějšího a nejdůležitějšího letadla všech dob 4

Blériot XI

Podivný a nádherný Blériot XI je další letadlo, které se zapsalo do historie letectví, když to všechno začalo. V roce 1909 Louis Blériot použil jedno z těchto letadel, které vytvořilo rekord v prvním letu přes kanál La Manche v letadle těžším než vzduch.

Zatímco bratři Wrightové možná uskutečnili první let o šest let dříve, přes zrádné vody to byl stále odvážný čin.

Wikipedie Obrázek nejzajímavějšího a nejdůležitějšího letadla všech dob 5

Hawker Hurricane

Ačkoli Supermarine Spitfire může být nejikoničtějším letounem války, Hawker Hurricane byl ve skutečnosti letoun, který způsobil největší škody německé Luftwaffe během bitvy o Británii.

Toto letadlo bylo tak úspěšné, že pokračovalo v létání a boji ve všech hlavních bitevních divadlech během druhé světové války. Nyní je v létajícím stavu pouze 12 hurikánů.

Wikipedie Obrázek nejzajímavějšího a nejdůležitějšího letadla všech dob 6

Vought V-173

The Flying Pancake byl experimentální letoun postavený pro americké námořnictvo během druhé světové války. Představoval zvláštní a nádherný design křídla, který byl navržen tak, aby pomáhal při zvedání. Kompaktní konstrukce tohoto letadla ho ve skutečnosti učinila vysoce manévrovatelným a docela solidním z hlediska strukturální integrity.

zajímavé vědomostní otázky pro dospělé

Neobvyklý tvar tohoto letadla také vedl k několika falešným zprávám o pozorování UFO v oblastech, kde prováděl zkušební lety. Nikdy nebyl plně servisován, ale byl to zajímavý design konceptu, který podpořil vznik budoucích letadel.

Wikipedie Obrázek nejzajímavějšího a nejdůležitějšího letadla všech dob 7

Messerschmitt Me 262

Válečná doba nutně nutí nejrychlejší inovace v technologii a německé síly byly zcela jistě zběhlými ve vytváření špičkových technologií. Me 262 byl první operační proudový stíhací letoun na světě. Poprvé vzlétl v roce 1941, ale do řádné výroby a používání vstoupil až v polovině roku 1944.

Nebylo to bez chyb, ale Messerschmitt Me 262 rozhodně představoval jasnou a skutečnou hrozbu pro spojenecké vojenské letectvo. Jednalo se o nejrychlejší letadlo na obloze v té době a jako takové mělo schopnost vybrat si smrtící daň. Naštěstí pro spojence přišla výroba příliš pozdě a používání těchto proudových letadel bylo potlačeno nedostatkem paliva, dílů a vyškolených pilotů. Bylo vyrobeno asi 1400 Me 262, ale jen asi 200 bylo v určitém okamžiku během války v provozu.

Wikipedie Nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob - obrázek 8

Glosterský meteorit

Me262 mohl být první proudový letoun druhé světové války, ale nebyl poslední ani jediný. My Britové jsme měli také vlastní proudovou stíhačku v podobě Gloster Meteor. Tento letoun poprvé vzlétl v roce 1943, ale do služby vstoupil až přibližně tři měsíce po Me262. Ukázalo se, že je to úspěšný bojovník a v letech 1943 až 1955 by bylo vyrobeno téměř 4 000 meteorů.

zábavná témata konverzace

Po válce by Meteor vytvořil a překonal své vlastní rychlostní rekordy a dosáhl nejvyšší rychlosti 606 mph v roce 1945 a 616 mph v roce 1946. Pro srovnání, Me262 měl nejvyšší rychlost 559 mph. Přestože se jednalo o inovativní letadlo, v padesátých letech minulého století rychle zastaralo, protože se po celém světě objevovalo stále více proudových letadel. Meteor nakonec nahradí Hawker Hunter a Gloster Javelin .

Wikipedie Nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob - obrázek 9

Concorde

Concorde bylo nadzvukové letadlo poháněné proudovým motorem, které poprvé vzlétlo v roce 1969. Tato letadla byla kolaborací mezi Francouzi a Brity a letět s nimi měla pouze společnost Air France a British Airways v letech 1976 až 2003, kdy byla letadla v důchodu.

Tyto nádherné létající stroje byly schopné létat dvojnásobnou rychlostí zvuku a byly v té době považovány za vrchol luxusu. Natolik, že místa na palubě letadla byla k dispozici opravdu jen nejbohatším cestujícím.

Wikipedie Nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob, obrázek 10

Stealth B-2 bombardér

Kultovní Northrop Grumman B-2 Spirit (také známý jako Stealth Bomber) vystoupil do nebe poprvé v roce 1989. Z těchto výrazných lodí by bylo postaveno pouze 21.

Tyto bombardéry stály přibližně 2 miliardy dolarů a využívaly utajené technologie a byly schopné nést až 80 bomb JDAM nebo 16 jaderných bomb. Jakkoli potenciálně děsivé a neobvyklé není, nelze důležitost tohoto letadla popřít.

Wikipedie Nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob, obrázek 11

Lockheed SR-71 Blackbird

Dalším z nejikoničtějších letadel posledních desetiletí je nezaměnitelně působivý SR-71 Blackbird. Průzkumný letoun s vysokou nadmořskou výškou, který byl původně uveden do provozu v roce 1966. Tento letoun sloužil nejen u amerického letectva, ale do roku 1999 jej používala i NASA.

Toto letadlo je také držitelem světového rekordu v kategorii „nejrychleji dýchajících pilotovaných letadel“, což je rekord, který drží od roku 1976. V tomto roce také vytvořil rychlostní a výškové rekordy a dosáhl ohromujících 2 193 167 mil za hodinu.

Wikipedie Nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob, obrázek 12

Lockheed AC-130 Spectre dělový člun

AC-130 je těžce ozbrojená varianta dopravního letadla C130. Tato obrovská mohutná šelma letěla poprvé v roce 1966.

Byl navržen tak, aby poskytoval přímou leteckou podporu pozemním jednotkám a vojenským silám na zemi. S vážnou palebnou silou, která zahrnovala vše až po 105 mm houfnici M102 a další menší ráže, to byla síla, se kterou se dalo počítat.

Bylo vyrobeno pouze 47 těchto letadel, ale sloužily během války ve Vietnamu prostřednictvím války proti teroru, než byly v roce 2015 v důchodu.

Wikipedie Obrázek nejzajímavějšího a nejdůležitějšího letadla všech dob 13

Cessna 172 Skyhawk

Kultovní Cessna Skyhawk drží rekord v tom, že je nejpopulárnějším letadlem s pevnými křídly v historii.

Bylo vyrobeno více než 44 000 těchto letadel a je také považováno za jedno z nejspolehlivějších, nejdostupnějších a nejstabilnějších letadel. Je to důvěryhodné letadlo leteckých škol po celém světě a okamžitě rozpoznatelné podle jeho designu.

Wikipedie Nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob, obrázek 14

Boeing B-29 Superfortress

Boeing B-29 Superfortress byl technologickým zázrakem éry 2. světové války. Představoval nejmodernější technologii v té době, která zahrnovala přetlakovou kabinu, počítačem řízený analogový systém řízení palby a mnoho dalšího.

Jeden konkrétní model tohoto letadla, Enola Gay, je možná jedním z nejznámějších (nebo nechvalně proslulých) letadel k létání. Právě tento obří bombardér shodil atomové bomby, které v roce 1945 ukončily válku na Hirošimu a Nagasaki.

Wikipedie Nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob, obrázek 15

Goblin McDonnell XF-85

McDonnell XF-85 Goblin byl prototyp stíhačky určené pro americké letectvo na konci druhé světové války. Byl postaven kompaktně, aby jej bylo možné nasadit z pumovnice velkého bombardéru. Myšlenka byla, že tato letadla by mohla být vypuštěna z jejich mateřské lodi a zaútočit na nepřátelská letadla, aby bránila hlavní konvoj.

Tehdejší stíhací letouni nezvládli stejnou vzdálenost jako těžké strategické bombardéry, které se stavěly a nasazovaly, proto byli tito parazitičtí bojovníci považováni za možné řešení. Bohužel, prototyp byl považován za příliš podřadný vůči nepřátelským stíhačům, kterým by čelil, takže projekt byl zrušen.

airliners.net Nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob - obrázek 16

Antonov An-225 Mriya

Antonov An-225 Mriya je absolutní letecká příšera. Jedná se o strategický přepravní nákladní letoun, který byl poprvé vyvinut v 80. letech minulého století. Držel rekord v tom, že měl největší rozpětí křídel ze všech letadel (88 metrů), ale od té doby byl překonán letadlem vyrobeným Stratolaunch .

Přesto zůstává Antonov An-225 Mriya důležitým kusem letecké historie. Mohl dosáhnout působivé maximální rychlosti 530 mph a přepravit také 640 tun nákladu. Na základě těchto statistik vás možná nepřekvapí, že toto plavidlo je také uvedeno jako nejtěžší letadlo, jaké kdy bylo vyrobeno s 285 tunami. Skutečnost, že může létat, je zázrakem leteckého inženýrství.

google pixel nebo pixel xl
Wikipedie Nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob, obrázek 17

Airbus Beluga

Beluga Airbus je oficiálně Super Transporter, je to také zcela neobvyklé a vyvolává vize velryby z Hitch Hikers Guide to the Galaxy, ačkoli doufejme, že toto letadlo je lepší, když zůstane ve vzduchu.

Beluga Airbus je varianta letadla Airbus se širokou karoserií. Je speciálně navržen tak, aby unesl větší než normální náklad. Toto podivné a nádherně vypadající letadlo mělo svůj první let v roce 1995 a od té doby bylo několikrát použito. Dokonce se podílel na přepravě různých vesmírných vozidel. Myslíme si, že to vypadá fantasticky vesele. Má však skvělý design a její čenich se dokonce otevírá, aby vypustil její působivou zátěž .

Wikipedie Nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob - obrázek 18

MD-160 Ekranoplan třída Lun

Toto je ekranoplan třídy MD-160. Speciální typ letadla, který je navržen jako a pozemní efektové vozidlo , postavený tak, aby měl kapacitu velké lodi, ale rychlost letadla. Je to v podstatě efektivnější a rychlejší způsob přepravy nákladu a teoreticky může cestovat vysokou rychlostí po vodě díky síle osmi proudových motorů vpředu.

Tento typ konstrukce také umožňuje letadlům s touto konstrukcí projít pod nepřátelským radarem a přitom být dostatečně daleko nad vodní hladinou, aby se vyhnul mořským minám, které by pro běžná námořní plavidla představovaly problémy. Tohle video vysvětluje návrh mnohem hlouběji a ukazuje, jak fascinující jsou tato letadla.

Wikipedie Nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob - obrázek 19

Bartini Beriev VVA-14

Toto brilantní letadlo vypadá jako ze sci-fi filmu, ale ve skutečnosti je to vertikální vzletové obojživelné letadlo postavené pro Sovětský svaz v sedmdesátých letech minulého století. Bartini Beriev VVA-14 měl italského konstruktéra a byl vyroben tak, aby čelil vnímána z amerických raketových ponorek Polaris. Byl postaven tak, aby byl schopen vzlétnout z vody a létat vysoko nebo nad hladinou oceánu (podobně jako ekranoplan třídy Lun MD-160).

Toto letadlo mělo pouze tři členy posádky a bylo schopné létat až 472 mph v maximálním dosahu 1522 mil.

Wikipedie Obrázek Nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob 20

Convair XFY Pogo

Toto brilantně svérázné a neobvyklé letadlo představovalo experiment s vertikálním vzletem a přistáním (VTOL). Byl speciálně navržen pro použití americkým námořnictvem v 60. letech minulého století a navržen tak, aby byl schopen vzlétnout (a přistávat) na malých válečných lodích. Záměrem bylo umožnit spuštění vysoce výkonných stíhaček bez potřeby blízkého nosiče. Convair XFY Pogo by mohl být první obrannou linií a při spuštění poskytovat letecký kryt.

Životnost Convair XFY Pogo byla bohužel krátká, protože různé testy ukázaly, že konstrukce měla několik nedostatků, kvůli nimž nebyla vhodná k použití. Bylo těžké přistát, obtížně letět a podstatně pomaleji než tehdejší stíhačky. Jako taková byla vytvořena pouze jedna verze a nikdy se nedostala do služby. Je to však působivě vypadající a zcela zajímavé letadlo.

Wikipedie Nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob - obrázek 21

Harrier Jump Jet

Zatímco testování Convair XFY Pogo nemuselo proběhnout dobře, ve stejném desetiletí se Harrier Jump Jet poprvé dostal do nebe. Toto proudové letadlo bylo navrženo s možností vertikálního / krátkého vzletu a přistání a bylo to jediné úspěšné provedení té doby. Byl navržen tak, aby vzlétl ze všech typů míst, včetně provizorních základen, malých lesních mýtin a letadlových lodí.

Harrier by používalo britské a americké námořnictvo a díky svému úspěchu by viděl výrobu v letech 1967 až 2003. Nejrychlejší varianta Harrier: Sea Harrier FA2 by také byla schopná dosáhnout maximální rychlosti 735 mph, což z něj dělá sílu, se kterou je třeba počítat.

NASA Nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob, obrázek 22

Grumman X-29

Grumman X-29 byl experimentální letoun vyvinutý v 80. letech 20. století, který používalo americké letectvo i NASA. Toto letadlo představovalo dopředu zametaný design křídla ukazující, že základní vztlakové vlastnosti křídel by nebyly takovým designem křídla nepříznivě ovlivněny.

V roce 1985 získal tento letoun titul prvního dopředného letounu se šikmými křídly, který letěl nadzvukovou rychlostí (Mach 1) ve vodorovném letu. Konstrukce tohoto letadla ho však učinila ze své podstaty nestabilním a ke kompenzaci nestability potřebovala inteligentní počítačovou technologii. Tyto počítače prováděly 40 korekcí za sekundu, aby letadlo správně letělo. Tyto dvě létající verze tohoto letounu během své životnosti provedly celkem 437 letů, než byly v roce 1992 v důchodu.

Wikipedie Nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob - obrázek 23

White Knight Scaled Composites Two

Tato působivá loď je v podstatě nákladní letadlo. The Scaled Composites White Knight Two je letadlo, které je určeno ke zvedání a přepravě SpaceShipTwo kosmická loď ve správné výšce startu. Je také vyroben s 'víceúčelovým' designem, což znamená, že může být použit pro výcvik s nulovou gravitací, vědecké lety a pro přepravu dalších užitečných zatížení.

The Scaled Composites White Knight Two byl dokonce považován za alternativu pro hašení požárů v divočině pomocí velké centrálně zavěšené vodní nádrže pro opakované výlety po požárních zónách. Určitě působivý design a na své horní střeše může dosáhnout 70 000 stop.

eda Obrázek 24 nejzajímavějšího a nejdůležitějšího letadla všech dob

Solární podpora

Toto obrovské letadlo je švýcarské letadlo s dlouhým doletem poháněné solární energií, které poprvé vzlétlo v roce 2009. Konstrukce tohoto letadla byla financována ze soukromých zdrojů a předpokládá se, že stála přibližně 170 milionů dolarů.

Sluneční impuls Jedná se o jednomístné auto schopné vzlétnout vlastní silou. Původní design byl postaven tak, aby vydržel v letu až 36 hodin. V roce 2015 rekord překonala druhá varianta tohoto letadla, výstižně pojmenovaná Solar Impulse 2 nejdelší sólo let . Dokázal zůstat ve vzduchu více než 117 hodin a 52 minut bez přistání nebo tankování. Za tu dobu letadlo urazilo více než 4 481 mil maximální rychlostí pouhých 87 mph.

Wikipedie Obrázek 25 nejzajímavějšího a nejdůležitějšího letadla všech dob

Aero Spacelines Super Guppy

Super Guppy byla verze Boeing 377 Stratocruiser, která měla upravený trup (prodloužený, rozšířený a nafouknutý), aby pojal velké a neobvyklé zatížení.

Byl dále vylepšen modernizovanými turbovrtulovými motory a postaven tak, aby unesl 54 000 liber (24 000 kg) při plavbě rychlostí 480 mph (480 km / h). Tyto podivně vypadající letouny NASA často používala k přepravě dílů a kosmických lodí pro mise Apollo.

všechny filmy s Jamesem Bondem
Wikipedie Obrázek 26 nejzajímavějšího a nejdůležitějšího letadla všech dob

Bell Boeing V-22 Osprey

Bell Boeing V-22 Osprey je znám jako první úspěšný letoun s naklápěcím rotorem. Díky svému netradičnímu designu měl vertikální vzlet a přistání a krátké možnosti vzletu a přistání.

Konstrukce tohoto letadla začala v 80. letech minulého století, ale Osprey vstoupil do aktivní služby až v roce 2007. Navzdory počátečním problémům se toto plavidlo s naklápěcím rotorem ukázalo jako neuvěřitelně úspěšné a je schopné působivých leteckých výkonů.

Wikipedie Obrázek 27 nejzajímavějšího a nejdůležitějšího letadla všech dob

Lockheed Martin F-22 Raptor

Mnozí označovali Lockheed Martin F-22 Raptor za nejschopnějšího bojovníka na světě. F-22 Raptor je bezpochyby impozantní síla s nenápadným designem, který jej označuje jako radarový ekvivalent „ocelového mramoru“ a působivé výzbroje. Jedná se o jednomístnou taktickou stíhací stíhačku za každého počasí, která byla postavena tak, aby pomáhala americké vzdušné nadvládě. Je však také multifunkční se schopností zasáhnout v režimu pozemního útoku, provádět elektronické války a také úkoly v oblasti zpravodajské služby.

Od roku 1996 do roku 2011 bylo postaveno pouze 195 stíhaček F-22, ale náklady na program se odhadují na téměř 70 milionů dolarů. Od té doby byl Raptor nahrazen el F-35 Lightning Ale stále je to zázrak leteckého designu.

KLM Nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob - obrázek 28

El Flying-V

Přestože je technicky v raných fázích vývoje a ještě není skutečným letadlem, Flying-V může dobře představovat důležitý budoucí design letadla, který by mohl změnit způsob, jakým létáme. Jedná se o nový design, který je v současné době financován společností KLM Royal Dutch Airlines.

Cílem návrhu je vytvořit letadlo s nižší spotřebou paliva, které bude používat „o 20 procent méně paliva než Airbus A350-900“ a zároveň bude schopno sedět kolem stejného počtu cestujících.

Mezi hlavní přednosti tohoto letadla patří revoluční design, který integruje kabinu pro cestující, palivové nádrže a nákladový prostor v křídlech. Proto je také možné více aerodynamický design a snížení hmotnosti, což by mělo z Flying-V udělat trenéra čistší jízdy. Prostě si myslíme, že to vypadá fantasticky.

Airbus Fotografie 29, nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob

Airbus Nulové emisní koncepty

Další přírůstek do našeho seznamu, který technicky není letadlem, se kterým byste mohli letět právě teď. Toto je jeden z různé koncepční návrhy společnosti Airbus, o které společnost doufá, že se do roku 2035 stane realitou.

Cílem je zde vytvořit `` první komerční letadlo s nulovými emisemi na světě`` s kombinací aerodynamických konfigurací a vodíku jako primárního paliva k eliminaci emisí a vyústit v první komerční letadlo s nulovými emisemi a klimaticky neutrální. Opravdu nádherný gól.

Výložník Fotografie 30, nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob

Nadzvukový boom

Pokud vám to zní povědomě, je to proto, že se díváte na první civilní nadzvukové letadlo od doby Concorde. Boom Supersonic je myšlenkou společnosti Boom, amerického start-upu, který plánuje mít svůj nadzvukový letoun na obloze do roku 2026.

Společnost tvrdí, že toto letadlo zvládne dvojnásobek maximální rychlosti zvuku a let ze San Franciska do Tokia by zvládlo za méně než šest hodin. Sedí jen 55 lidí, ale měla by to být úžasná jízda.

Americké letectvo Fotografie 31, nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob

X-15

X-15 byl experimentální letoun používaný NASA a USAF v 60. letech minulého století. Byl zkonstruován tak, aby byl hypersonickým raketovým letadlem schopným dosáhnout okraje vesmíru a sbírat data.

V roce 1967 dosáhl X-15 působivé maximální rychlosti 4520 mil za hodinu. To představovalo nový světový rekord v nejvyšší rychlosti, jakou kdy letadlo s posádkou pohánělo.

Toto letadlo je důležité, protože se také stalo prvním operačním vesmírným letadlem na světě. Vesmírná letadla jsou letadla, která mohou létat jako letadlo v naší atmosféře a zároveň manévrovat jako kosmická loď v samotném vesmíru.

Ronrosano Fotografie 32, nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob

Jednotka VSS

VSS Unity je další důležité letadlo kvůli jeho zamýšlenému použití a schopnostem nastavení záznamů.

Jedná se o kosmické letadlo s posádkou, suborbitální raketou, které vlastní a provozuje Virgin Galactic. 11. července 2021 vytvořil nový rekord v tom, že byl prvním komerčním soukromým letem do vesmíru se sirem Richardem Bransonem na palubě. Dosáhla výšky 282 773 stop (86 189 m), což je nad americkým vesmírným limitem (50 mil), ale pod oficiální linií Kármán, což je definice prostoru FAI 100 km nad zemským povrchem.

45. vesmírné křídlo Fotografie 33, nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob

Boeing X-37B

Boeing X-37B je vesmírné letadlo s jediným rozdílem: nemá posádku.

Tato loď je vypuštěna svisle, ale poté je schopna se vrátit na Zemi jako letadlo přistávající na přistávací dráze.

X-37B vypadá jako malá verze raketoplánu a je určen k testování technologií pro budoucí cestování vesmírem. Přestože velká část jeho mise je zahalena tajemstvím.

Google Play Music zmizí

Toto vesmírné letadlo je také zajímavé tím, že je schopné nějakého vážného vesmírného cestování a během jediné mise zaznamenalo rekordních 717 dní ve vesmíru.

Americká armáda/Goodyear Fotografie 34, nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob

Goodyear Inflatoplano

Jak jste si možná všimli z názvu, Goodyear Inflatoplane je právě to, nafukovací letadlo vyrobené společností Goodyear.

Nebylo to považováno za možné, ale společnost vyrobila 12 nafukovacích letadel jako prototypy, od nichž se očekávalo, že budou použity americkou armádou.

Je neuvěřitelné, že stavění letadla trvalo pouhých 12 týdnů a mělo chytrý design, který využíval vzduch k neustálé cirkulaci uvnitř skořepiny, aby jej udržel nahuštěný. Testy také ukázaly, že to mohlo být šestkrát vystřeleno municí nízké ráže a stále udržovat tlak.

Inflatoplane mohl létat maximální rychlostí 72 mph a také letět až 6 hodin v maximální výšce 10 000 stop. Letadla však nebyla populární a projekt byl zrušen 16 let po jeho vzniku.

Lockheed Martin Fotografie 35, nejzajímavější a nejdůležitější letadlo všech dob

X-59 QueSST

Toto je X-59 QueSST. Navrhl Lockheed Martin ve spolupráci s NASA. Je navržen tak, aby nabízel tiché nadzvukové cestování, které by působilo proti zákazu komerčního nadzvukového cestování po souši.

V plánu je být schopen cestovat rychlostí 925 mph při vytváření zvuku, který nepřekročí 75 PLdB (stejné jako zavírání dveří auta). Očekává se, že postupem času to umožní vládám zrušit nadzvukový zákaz a zkrátit dobu cestování na polovinu.

Správné zkušební lety se pravděpodobně uskuteční až v roce 2024, ale mezitím má NASA několik šikovných časosběrných pohledů na Staví se X-59 .

Zajímavé Články