Autonomní auta: Vysvětleny úrovně autonomního řízení

Proč můžete věřit

Tato stránka byla přeložena pomocí umělé inteligence a strojového učení.



- Autonomní řízení je termín, na který si postupně zvykáme, spolu s elektrickou energií a hybridní , protože vozidla budoucnosti ovládnou silnice.

Od samořiditelných aut máme stále dost daleko, ale technologie, která trochu usnadňuje - a zvyšuje bezpečnost - se objevuje v automobilech na silnici.





Možná jste si ale všimli, že existují různé úrovně autonomního řízení, od 0 do 5. Co ale ve skutečnosti znamenají? Pojďme vysvětlit.

nejlepší USB kabel pro ovladač PS4

Kdo určuje tyto úrovně autonomních vozidel?

Publikována SAE International (Society of Automotive Engineers) v roce 2014 klasifikační systém pro šest různých úrovní autonomie, který byl následně v letech 2016 a 2018 aktualizován názvem „Taxonomie a definice pojmů souvisejících se systémy automatizace řízení motorových vozidel na silnicích“.



Každá úroveň je klasifikována podle míry zásahu, kterou musí řidič mít, a pozornosti, které musí věnovat, když je za volantem autonomního vozidla.

Tyto úrovně jsou stále častěji odkazovány kolem diskuse o autonomních funkcích v automobilech.

Jaké jsou úrovně autonomního řízení?

V systému hodnocení existuje šest úrovní autonomie, od úrovně 0 do úrovně 5:



Úroveň 0: na vaší příjezdové cestě by právě mohlo sedět vozidlo úrovně 0. Nemají vůbec žádné autonomní ani autonomní řízení a řidič se musí starat o všechny aspekty řízení, včetně reakce na nebezpečí.

hodinky Apple série 3 nebo 4

Úroveň 1: Autonomie 1. úrovně je dnes na silnicích nejběžnější. Vztahuje se na vozy, které mají systémy, které umožňují vozu a řidiči sdílet kontrolu nad vozidlem. Adaptivní tempomat, který ovládá rychlost a vzdálenost ve srovnání s vozidlem vpředu, je dobrým příkladem, protože řidič se stále musí vypořádat s řízením.

Funkce parkovacího asistenta je také příkladem úrovně 1, protože řidič musí ovládat rychlost vozidla, zatímco vůz přebírá řízení.

Většina výrobců nabízí řadu bezpečnostních funkcí, které nabízejí určitou autonomii 1. úrovně.

Autonomní vozidla Různé úrovně autonomie vysvětlují obrázek 8

Úroveň 2: Automobily úrovně 2 mají interní systémy, které se starají o všechny aspekty řízení: řízení, zrychlování a brzdění. Řidič však musí mít možnost zasáhnout, pokud některá část systému selže.

Úroveň 2 je také známá jako „hands free“. Řidič však musí mít neustále ruce na volantu a musí dávat pozor na stav vozovky.

Autopilot TeslaLze jej považovat za úroveň 2, protože vás automaticky dokáže udržet v pravém jízdním pruhu a udržet vás v bezpečné vzdálenosti od vpředu jedoucího vozidla, když jste v dopravní zácpě. Nissan ProPilot je také Tier 2, jak je uvedeno v Nissan Leaf.

Autonomní vozidla Různé úrovně autonomie vysvětlují obrázek 6

Úroveň 3: Vozidla 3. úrovně jsou vozidla, která lze skutečně považovat za autonomní. Často označovaná jako „bezočivá“ vozidla, ta, která spadají do úrovně 3, mohou řidiči sednout a relaxovat, protože auto se může o vše postarat při jízdě po silnici.

Řidiči mohou bezpečně používat svůj telefon nebo sledovat filmy, ačkoli musí být stále k dispozici, aby v případě potřeby zasáhli, takže usínání není možné.

Audi A8 Bylo to první auto, které si nárokovalo autonomii úrovně 3, protože dokáže zvládnout všechny aspekty řízení, v pomalém provozu až 60 km / h. Tato aktualizace se však nikdy nedostala do auta a od té doby byla zrušena, protože je v současné době regulační šedou oblastí: zda je legální řídit ve stavu „otevřených očí“, to je jiná věc; V současné době musíte mít při jízdě po veřejných komunikacích stále kontrolu nad vozidlem.

Waymo Autonomní vozidla Různé úrovně autonomie vysvětlují obrázek 7

Úroveň 4: Auta úrovně 4 jsou známá jako „mind out“, protože jsou tak schopná, že řidič nemusí vůbec zasahovat, takže můžete jít spát, pokud si přejete.

Seznam kompatibilních s xbox one 360

Existují však určitá omezení, protože režim autonomní jízdy lze aktivovat pouze v určitých geograficky oplocených oblastech nebo v dopravní zácpě. Pokud se vůz nenachází v konkrétní oblasti nebo v dopravní zácpě, pak se musí dostat do bezpečí, pokud řidič v případě nouze nemůže převzít řízení.

Nejlepším příkladem vozidla úrovně 4 jeProjekt Waymo společnosti Google. Vozidla Waymo v USA již nějakou dobu fungují bez řidiče, i když pro případ, že by se něco pokazilo, je k dispozici testovací řidič.

Autonomní vozidla Různé úrovně autonomie vysvětlují obrázek 4

Úroveň 5: Auta úrovně 5 jsou ta, která nevyžadují žádnou lidskou interakci, jsou to plně autonomní vozidla. Příklady vozidel Tier 5 jsou robotické taxíky nebo starší koncept Audi Aicon.

Od uvedení vozidel 5. úrovně do sériové výroby však máme ještě hodně dalekoUvedl Elon Muskže Tesla bude v roce 2020 připravena na 5. úroveň.

A samozřejmě legislativní struktura pro úroveň 5 zatím neexistuje.

pořadí filmů a show hvězdných válek

Budou existovat autonomní taxíky?

Obrridesharing Uber podepsal smlouvu se společností Volvospolečně vyvíjet autonomní vozidla. Společnost Volvo postaví vůz a společnost Volvo je známá vysokou úrovní bezpečnosti. Poté ji Uber vezme, vybaví a uvede na silnice v podobě taxi bez řidiče.

Nissan je dalším výrobcem automobilů, který hledákabinyautonomní a zahájila testování své služby Easy Ride v japonské Jokohamě. V plánu je mít letos plně funkční autonomní taxislužbu včas na olympijské hry v Tokiu.

Jak jsme zmínili, Tesla také chce, aby vaše auto mohlo být autonomním taxíkem, když jej nepoužíváte.

Kdy budou autonomní auta na silnici?

Ve většině zemí jsou systémy autonomního řízení testovány za určitých podmínek, obvykle se zvláštními regulačními povoleními. Současné systémy, které dosahují úrovně SAE 2, jsou klasifikovány jako asistenční systém pro řidiče (ADAS), což znamená, že řidič je právně odpovědný za vozidlo a musí mít nad vozidlem neustále kontrolu. Apple CarPlay vysvětlil: vzít iOS na cesty PodleBritta O'Boyle31. srpna 2021

Bylo to zahájil konzultaci ve Velké Británii který se bude zabývat právní odpovědností těchto systémů, což by mohlo být považováno za první krok k právní změně nezbytné pro provoz autonomních vozidel na silnicích ve Velké Británii.

Zajímavé Články