Úžasné futuristické designy automobilů, od závodních až po záchranná vozidla.

Tato stránka byla přeložena pomocí umělé inteligence a strojového učení.

- Budoucnost je strašně rychlá, divoká a plná potenciálu. Designéři a nadšenci automobilů vždy hledají způsoby, jak inovovat, a přicházejí s dalším novým designem, který změní budoucnost vozidel, která řídíme. S technologií, která stojí za hybridními a elektrickými vozidly, je mílová a budoucnost automobilového designu je vzrušující a omezená pouze naší představivostí a fyzikou.

Představte si nyní, roky v budoucnosti, kdy se v Le Mans objeví nové pokročilé technologie nebo kdy všechna vozidla na silnici budou fungovat samostatně. Jaká budou ta auta? Jak budou fungovat?

Abychom to zjistili, analyzovali jsme výběr neuvěřitelných vítězů a finalistů posledních ročníků Michelin Design Challenge. Zde měli fanoušci, designéři a nadšenci automobilů za úkol vytvořit nová vozidla, která splňují specifické požadavky: vyhrát Le Mans 2030, poskytnout funkční a cenově dostupné vozy pro každého nebo vytvořit vozidlo, které přináší čistý požitek z jízdy.

'Design for Victory' - Le Mans 2030

Pro výzvu 2017 byli účastníci pozváni, aby navrhli futuristický závodní vůz s inovativními funkcemi a technologiemi, který by mohl vyhrát 24hodinové závody v Le Mans v roce 2030.

Výsledkem této výzvy je několik elegantních a sofistikovaných vozidel se slibem vzrušení při vysokých rychlostech.

Infiniti Le Mans 2030

S touto konstrukcí si Tao Ni představil bezpečnější budoucnost závodu v Le Mans, kde automatizované technologie pomáhají řidičům převzít kontrolu nad nocí a aktivovat režim autopilota.

To by určitě představovalo zajímavou změnu pro motoristický sport, když vozidla závodí po trati v noci, zatímco lidští řidiči odpočívají. Tento koncept navržený společností Infiniti je tak elegantní a futuristický, že na kola ani nevidíme.

Bentley 9 Plus Michelin Battery Slick

Bentley 9 Plus Michelin Battery Slick je design, který se pyšní nejen poutavým vzhledem, ale také budoucími chytrými technologiemi, které se samy prodávají. Bentley 9 je představen jako vůz bez řidiče s kokpitem virtuální reality, který by závodnímu řidiči umožňoval ovládat auto ze vzdálené bezpečnosti a soutěžit bez rizika pro svůj vlastní život.

Daniel Bacelar Pereira svým designem řeší také další problém elektrických závodních vozů: problém s baterií. Bentley 9 tedy používá pneumatiky „Michelin Battery Slick“, které obsahují technologii baterií přímo na kolech, takže když se pneumatiky vyměňují v zastávce, baterie také. Tento druh myšlení udržuje auta v provozu tak dlouho, jak je to možné.

Cierza C1

Kanadský designér Kurt Scanlan ve svém návrhu představuje některá zajímavá využití technologie. Zde má vůz tři hlavní body zájmu. Velké svislé spoilery vpředu využívají vítr k řízení vozu a pomáhají mu „létat“ v zatáčkách, aby zlepšily rychlost a ovladatelnost v zatáčkách a snížily opotřebení pneumatik při brzdění. To podporují elektroaktivní polymery v těle, které mění tvar, když jimi prochází proud.

Vrcholem je však použití LED kroužků na autě, které ukazují přihlížejícím, co řidič dělá a kdy se například rozsvítí červeně, když řidič brzdí, nebo modře, když auto zrychluje.

Neuraura

S modelem Neuraura si designéři představili budoucnost závodění Mercedes AMG, aby zahrnovala opravdu odvážné inovace v automobilových a závodních technologiích. Zde je kladen důraz na řidiče s neurologickým spojením mezi člověkem a strojem, aby mohli ovládat auto myslí.

jaké jsou zázraky v pořadí

Sedící kabina je nahrazena horizontálně odpruženou polohou, aby se snížila únava řidiče a zlepšila aerodynamika. Mezitím systém rozšířené reality umožňuje řidiči vidět silnici před sebou.

Zvenku má nový lehký materiál karoserie za následek tvrdší plášť vozidla, který zajišťuje bezpečnost pro všechny řidiče. Kola jsou také rozdělena na dvě části se silným odklonem, aby se zohlednily různé rychlosti a zatáčky, aby se zlepšila přilnavost a stabilita. Tenhle je opravdu vybalený z krabice.

Hydracross

Další odvážný design s lopatovými křídly, negativním odkloněním a snížením celkové tělesné hmotnosti má za následek neuvěřitelně rychlé závodní vozidlo, které se dokonale hodí k vítězství v závodě Le Mans. Bezpečnost je i zde název hry. Bezpečnostní kabina je navržena tak, aby se v případě vážné dopravní nehody odpojila od hlavního těla a zajistila bezpečnost řidiče.

Předpokládá se nové palivo ve formě hydrazinu, kapalného paliva určeného pro extrémní rychlosti a kompaktního palubního úložného systému, který pomůže minimalizovat problémy s hmotností.

„Mobilita pro všechny“

V roce 2016 dala Michelin Design Challenge účastníkům příležitost vytvářet návrhy vozidel, které poskytují jednoduchou, funkční a dostupnou mobilitu do oblasti s nedostatečnou obsluhou v jihovýchodní Asii, Střední Americe nebo střední Africe. To znamená vozidla schopná zvládnout drsná prostředí, která se snadno udržují a jsou nákladově efektivní.

Komunitní vozidlo Google

Zde je jednoduché zemědělské vozidlo navrženo tak, aby splňovalo potřeby místních obyvatel Indie. Konstrukce představuje modulární vozidlo, které lze snadno přizpůsobit konkrétním požadavkům v dané chvíli: v jednu minutu je to traktor, který pomáhá zorat pole, v další se stane sanitkou.

Zde byly také vzaty v úvahu malé detaily. Kola mají segmentovaný design, což znamená, že si poradí i s nerovným terénem. Mohou být také dekonstruovány s díly odstraněnými odděleně za účelem opravy, místo výměny celého kola / pneumatiky, což snižuje náklady na údržbu.

Poháněč

Arriero je koncepční vozidlo navržené jako osobní elektrické vozidlo pro vesničany z Kolumbie. Arriero má modulární a snadno přizpůsobitelný design, který uživateli umožňuje přetvořit vozidlo tak, aby vyhovovalo jeho konkrétním potřebám, ale také usnadnilo údržbu vozidla.

Tento chytrý design také zahrnuje věci jako bezvzduchové pneumatiky, které se deformují kvůli nestabilnímu terénu, což má za následek menší nebezpečí defektů a defektu pneumatik. El Arriero je také navržen tak, aby byl postaven s více policemi pro přepravu spousty produktů nebo jiných položek, které budou místní muset snadno přepravovat. Výsledkem je schopné a užitečné vozidlo, dokonale přizpůsobené zamýšlené oblasti.

Bambusový ležící

Jedním z méně ambiciózních vozidel v našem seznamu, ale také jedním z nejchytřejších je tento vor určený pro obyvatele Filipín. Lidé žijící na Filipínách se pravidelně musejí potýkat s útrapami, které s sebou přináší „období dešťů“, a přibližně 25 milionů těchto lidí již žije v hausbótech kvůli pobytu v záplavových oblastech země.

Tento raft představuje chytré využití technologie v kombinaci s místními a snadno přístupnými zdroji. Konstrukce je navržena tak, aby přední a zadní část bylo možné připevnit k bambusovým sloupům a vytvořit tak vozidlo, které se snadno udržuje a ještě snadněji se používá. Systém nožního pedálu umožňuje uživateli ovládat vor, zatímco systém filtrace vody na palubě vám poskytne čerstvou pitnou vodu v období, kdy je kontaminovaná voda velkým rizikem pro vaše zdraví.

Stator skútru

Další jednoduchý design přichází v podobě této nadrozměrné koloběžky s velkými koly a základním ovládáním. Stator Scooter je navržen tak, aby poskytoval snadnou mobilitu každému se snadno použitelným systémem bezklíčového startování, rychlostmi až 20 mph a dosahem až 25 mil.

Silný motor je umístěn v zadním kole, které pohání skútr, a regenerační brzdový systém je účinný a účinný jako dopravní prostředek. Široká stopa pneumatiky a nízké nahuštění pneumatiky také snižují riziko defektů a umožňují stabilitu na nerovném povrchu. Také to vypadá jako Harley Davidson ze světa skútrů, takže je to docela drsné.

Klinika M

M-Clinic je koncepční vozidlo značky Volkswagen, které je v podstatě mobilní lékařskou klinikou pro obyvatele Afriky. Toto kompaktní vozidlo je v podstatě malou sanitkou, která by zdravotníkům umožnila ošetřit lidi ve vesnicích.

Vysoce mobilní design obsahuje magnetická kola, která mohou automaticky transformovat tvar tak, aby zohledňovala odlišný terén a krajinu, kterou bude muset vozidlo zvládnout. Milujeme design tohoto, ale z fotografie si nejsme jisti, že děti pobíhající v hrůze jsou fanoušky tohoto futuristického vozidla.

„Rozjeďte svoji vášeň“

V roce 2015 design Michelin Challenge požadoval, aby účastníci navrhli vozidlo, které „produkuje čistou radost z jízdy“. Návrháři byli požádáni, aby si vybrali ikonickou silnici, jako je Khardung Pass (Indie), Highway 1 nebo Rubicon Trail (Kalifornie), Ruta 40 (Argentina), Stelvio Pass (Itálie) nebo Karakoram Highway (Čína), aby vytvořili nejvhodnější vozidlo. na tu silnici a maximální potěšení z jízdy.

Vítr

Tam, kde by většina lidí mohla uvažovat o návrhu hyperauta pro tuto výzvu, se Youngjai Jun vydal jinou cestou. Výsledkem jeho nápadů byl Vítr, částečně automobil, částečně pozemní loď, inspirovaná klikatými a klikatými silnicemi italských Alp.

'Navigační režim' má poskytnout řidičům skutečný extrémní zážitek z jízdy díky využití síly přírody pomocí umělého stroje, který se jen zřídka vyskytuje mimo světový oceán.

Mohu hrát hry 360 na xbox one

Projekt SIC

Projekt SIC, známý také jako „Silent Interactive Climber“, je koncepční vozidlo s heslem „pomalý je skvělý“, takže jde o další design, který se vzdaluje rychlosti a síle jako nezbytným prvkům pro dokonalý zážitek z jízdy.

Toto je vozidlo, které má uživateli pomoci dostat se z velkých měst a prozkoumat přírodní prostředí. Postoj a architektura inspirovaná hmyzem, která zahrnuje nezávislá hnací ramena a čtyři řiditelná kola, z něj činí koncept terénního vozidla, který je třeba zvážit. Konstrukce zahrnuje inteligentní technologii kol a pneumatik, která si poradí s těžkým terénem a stále stoupá.

Bugatti EB Liriom

Návrhář Cristian Armando Polanco se rozhodl vytvořit toto vozidlo pro silnice italských Alp. Exotický sportovní vůz inspirovaný starou klasikou, jehož styly byly propagovány ve třicátých letech minulého století, se mísí s moderním designem Formule 1. Název hry zde tvoří plynulé linie a organické tvary, jejichž design má zajistit vynikající aerodynamiku a zároveň vyzařovat vznešený styl.

Argo

Argo je elegantní, efektní kráska, navržená tak, aby ujela 1 500 mil dlouhou trasu 40 v Argentině. Ploutve podobné letadlům, aktivní řídicí plochy, vzduchové brzdy a dokonce i protiběžný ventilátor zajišťují, že tento hypercar plně využívá proudění vzduchu, když cestuje vysokou rychlostí po otevřené silnici.

když se nudí, pokládejte otázky přátelům

Argo je dvoumístný koncept sportovního vozu navržený tak, aby poskytoval vysokou rychlost, vysokou manévrovatelnost a extrémní požitek z jízdy.

Rainmaster

Rainmaster je bláznivé koncepční vozidlo, které je součástí automobilu, části motocyklu nebo přesněji dvou kol. Toto auto se nejen transformuje na dvě samostatná kola, ale je také schopné otáčet se na robotické centrální ose, aby stálo vzpřímeně a nabídlo pohodlnější možnosti parkování.

'Drive / Undriven'

Výzva pro rok 2014 vyzvala účastníky, aby zvážili autonomní vozidla a způsob jejich transformace tak, aby vyhovovaly potřebám uživatelů, když s nimi nikdo nejede. Konečným cílem je vytvořit vozidlo, které se může stát rozšířením životního stylu uživatelů.

LARVA DEL MOSCARDÓN

BOT je autonomní koncepční vozidlo navržené tak, aby překlenulo propast mezi automobily a veřejnou dopravou tím, že řeší neefektivitu obou poskytováním nové úrovně pohodlí.

BOT je představen jako vozidlo, které přijede k vašim dveřím, vyzvedne vás a odveze vás na vaše pracoviště a zároveň vyzvedne další cestující. Ridesharing si klade za cíl povzbudit uživatele k poznávání nových lidí a zároveň omezit plýtvání soukromým vlastnictvím auta. Chris Luchowiec si v budoucnosti představuje svět, kde nikdo nebude potřebovat vlastní vozidlo.

AKA24

AKA24 je navržen tak, aby přepínal mezi jízdním a nejezdovým režimem, kdy řidič část času ovládá a řídí auto jako obvykle, ale v režimu `` bez řízení`` vozidlo používá magnetické kolejnice a svislé polohování nastoupit do vlaku. jako dopravní model.

kloub

Gelenk je futuristický nákladní vůz, který je kompaktnější než jeho moderní protějšky a je modulárním vozidlem schopným transformace tak, aby vyhovovalo potřebám operátora. Dálkové vozidlo s plochami, kde může řidič odpočívat, kontrolovat přepravované zboží a dokonce se převlékat. Gelenk také zahrnuje dovednosti autonomní jízdy pro vytvoření efektivního a bezpečného přepravního systému.

Twinway

Twinway je koncepční vozidlo navržené tak, aby plně využívalo budoucích technologií autonomního řízení a současně je kombinovalo s radarovými a automatickými detekčními systémy, jejichž cílem je zajistit bezpečí všech. Toto chytré auto je navrženo tak, aby detekovalo chodce, dopravní značky, semafory a dokonce i topografii vozovek, aby byla zajištěna bezpečná jízda pro všechny cestující.

Design také porušuje normu představením vozidla, které nezahrnuje tradiční přední a zadní část, ale spíše vozu, který je schopen bezpečně cestovat tam a zpět. V režimu autonomní jízdy jsou sedadla otočena dovnitř, aby cestující mohli navzájem snadno komunikovat.

Dualita

Duality je koncepční vozidlo určené k transformaci mezi závodním a terénním vozidlem. S novým konceptem dělených pneumatik navržených tak, aby poskytovaly vynikající přilnavost v terénu a vynikající trakci na závodní dráze.

Průhledný střešní systém poskytuje cestujícím jedinečný výhled na silnici a vůz je poháněn motory v kolech, díky čemuž je prostorný a pohodlný pro všechny.

'Polovina'

V roce 2013 tato výzva požádala účastníky, aby navrhli nové vozidlo s inovativní technologií, která pomůže zhubnout, aniž by byla ohrožena bezpečnost nebo pohodlí. Redukce hmotnosti je název hry a finalisté se mohli pochlubit svými návrhy na North American International Auto Show. Kdy je Černý pátek 2021? Nejlepší nabídky Black Friday v USA budou zde PodleMaggie Tillmanová31. srpna 2021

eLink

ELink je design, který čerpá inspiraci ze skromného kola jízdního kola s předpjatou strukturou a napínacími kabely, které zajišťují stabilitu a podporu. Se čtyřmi elektromotory a nezávislým řízením nabízí eLink mnohem více, než se na první pohled zdá.

Kola, která se spoléhají na paprsky jako jízdní kolo, také pomáhají při snižování hmotnosti a efektivitě vozidla. Zajímavý koncept a schopný přepravit také šest cestujících!

PolyPlus

Další design, který využívá jednoduché materiály a technologie ke splnění požadavků na snížení hmotnosti. PolyPlus používá pro karoserii vakuově tvarovaný karbonátový plast pro letecký průmysl, který poskytuje pevný, bezpečný a lehký rám, který pojme až šest osob.

Delfín

Dolphin je design značky Mercedes Benz s futuristickým nádechem. Na rozdíl od ostatních designů v této kategorii je Dolphin mnohem tvarovanější, ale k řešení problémů s hmotností využívá lehké materiály, jako je rám z uhlíkových vláken a čiré sklo. Zajímavá jsou také kola, která jsou rozmístěna po celém vozidle, místo aby byla čtyřmi samostatnými entitami.

chovat se

Bemoove je zajímavý design. Stejně jako ostatní vozy, které jsou stavěny se zaměřením na snížení hmotnosti, i tento vůz využívá karbonová vlákna, aby byla karoserie lehká a obratná. Skutečným bodem zájmu je však bublina, ve které cestující sedí. Tato kabina je vyrobena z vysokotlakého nafukovacího materiálu, který je pevný a robustní, ale zajišťuje, aby bylo vozidlo co nejlehčí. To je opravdu něco do budoucna.

Chitinový koncept

Lehký rám z uhlíkových vláken podporovaný polykarbonátovým sklem tvoří karoserii tohoto vozidla, která by nepochybně poskytla cestujícím úplný, ne -li více veřejný, pohled na silnici. Kola ve tvaru paprsků kola a super tenký design ráfků dodávají tomuto vozu futuristický nádech, ale s tradičními designovými prvky.