Nejlepší SUV roku 2018: Od crossoveru po Range Rover, kdo jsou králové silnice?

Tato stránka byla přeložena pomocí umělé inteligence a strojového učení.

- Všimli jste si jich ve vaší ulici, v supermarketu nebo zaparkovaní mimo vaši kancelář. Může být dokonce jeden na vaší příjezdové cestě. SUV nebo crossover se stal jedním z oblíbených typů vozidel ve Velké Británii.

Tisíce lidí nahrazují své staré hatchbacky, sedany a kombi těmito praktickými, vysoce ovladatelnými životními vozy.

• Nejlepší elektromobily: Nejlepší vozidla s bateriovým pohonem, která jsou dnes k dispozici na britských silnicích

Zatímco někteří se stále na SUV mračí, tato auta jsou z nějakého důvodu populární. Sedíte výše, takže je snadné se dostat dovnitř a ven a navíc máte skvělý výhled. A pokud máte rodinu, která nabízí, nabízejí uvnitř více prostoru než hatchback, ale také nebývají kratší než rodinné auto, které byste si jinak mohli koupit kvůli jeho nákladové kapacitě.

V tomto nákupním průvodci jsme sestavili nejlepší dostupná SUV. Protože je trh nyní tak velký a rozmanitý, rozdělili jsme náš seznam do tří částí:

• Malé křížky
• Rodinné SUV střední třídy
• Velké SUV

Malé crossovery

Co je crossover? Jen překračuje propast mezi autem a SUV. Skutečné SUV, ve starém slova smyslu, používá tuhý podvozek s karoserií sedící na rámu a vždy mělo pohon všech čtyř kol (odtud označení 4x4). Problém je v tom, že toto nastavení mělo tendenci dělat SUV těžkými, objemnými a zemědělskými.

Crossovery jsou relativně novým výtvorem. Zapouzdřují část ducha a většinu stylů SUV v jejich vzhledu a dojmu, ale mají tendenci být menší, stavět na stejném základě jako normální auto (takže nejsou ani těžké, ani pomalé) a mnoho z nich nemá pohon všech čtyř kol.

Pravděpodobně malý typ crossoveru definoval Nissan Juke a od svého uvedení na trh tento sektor zaznamenal boom. Nyní máte na výběr mnoho možností. Podívejte se na náš seznam toho nejlepšího ze současného plemene.

• Audi Q2
• Hyundai Kona
• Mazda CX-3
• Mini krajan
• Nissan juke
• Toyota CH-R
• Volkswagen T-Roc

Audi Q2

Audi Q2 se necítí jako SUV. Vypadá to jako módní prohlášení, odvážné jízdní vlastnosti a spousta technologií, ale uvnitř je stejný prostor jako A3, ale více prostoru v kufru, než to auto nabízí.

Konvenční způsob Audi není cool, ale díky trendové atmosféře se můžete vybláznit v různých barvách, včetně vyměnitelného zadního panelu C-sloupku. Motory se pohybují od malého 1,0 benzinu po 2,0 diesel a samozřejmě můžete volitelně mít pohon všech kol Quattro a automatickou převodovku S-Tronic.

Sat nav je standardní výbavou specifikace Sport. Jako většina audinů to vyjde draho, pokud chcete obrovské množství technologií, pomocí kterých můžete specifikovat Q2; jako je Audi Virtual Cockpit, Head-up Display a asistenční systémy pro řidiče. Je to možnost konvice, ale máme rádi naše kvasnicové sendviče a máme rádi Q2.

Cena od: 21 660 GBP- 36 165 GBP

Přečtěte si celou recenzi: Audi Q2

Hyundai Kona

Hyundai odvedl vynikající práci při poskytování barevného a poutavého crossoveru, díky kterému vynikne z davu ve vizuální přitažlivosti. Modely vyšších specifikací mají dvoubarevnou střechu, která dodává vzhledu další nádech zábavy.

Ačkoli to není sportovní vůz, Kona dobře jezdí na crossover. Jeho řada se také rozšiřuje na zdatnější SUV prostor díky pohonu všech kol (k dispozici pouze u vysoce kvalitního modelu Premium GT). U benzínového motoru 1.0 s nižším výkonem je standardem šestistupňový manuál, pro silnější benzin 1,6 pak sedmistupňová automatická převodovka. Neexistuje žádná možnost nafty. Brzy bude k dispozici plně elektrická verze.

Je univerzální (kapacita kufru je 334 litrů), ale možnosti jsou o něco složitější, což zvyšuje cenu a dělá to trochu drahé, pokud chcete něco docela základního, jako je vestavěná navigace. Funkce Apple CarPlay a Android Auto jsou však standardní od úrovně SE.

Cena od: 16 445- 26 230 GBP

Přečtěte si celou recenzi: Hyundai Kona

Mazda CX-3

CX-3 neobjevuje trh jako Nissan Juke, ale působí špičkově, vypadá dobře a Mazda má záviděníhodnou životnost a pověst spolehlivosti.

Vyberte si specifikace SE-L Nav nebo Sport Nav a získáte skvělou standardní specifikaci, která zahrnuje satelitní navigaci (ve specifikaci Sport Nav dokonce získáte head-up displej (HUD)), zatímco Mazda je jednou z prvních značek, které nabízejí . otočný ovladač a jeden rozhraní dotykové obrazovky, což usnadňuje používání systému.

CX-3 je o něco větší než auta jako Kona (výše), takže je škoda, že kufr nepřesahuje 350 litrů. Ale řada Mazda Sky-Activ ze dvou zážehových a dvou vznětových motorů vám nabízí možnosti vysokého i nízkého výkonu, jsou plynulé a auto jezdí se skutečným nadšením. Obě možnosti jsou u některých modelů k dispozici s pohonem všech kol a automatickou převodovkou.

Myslíme si, že CX-3 vypadá skvěle, udrží si svoji hodnotu a nabízí chytré technologie optimalizované pro skutečný svět. Stojí to o něco více než někteří soupeři, ale CX-3 je jedním z nejlepších malých crossoverů na trhu.

Cena od: 18 695 liber- 24 095 liber

Přečtěte si naši první recenzi jízdy: Mazda CX-3

Mini krajan

Dražší a o něco větší než mnoho jiných malých crossoverů, vzhled Mini je získaný vkus a, stejně jako zbytek auta, poněkud citlivý na specifikace. Zjistěte to správně (naším výběrem bude benzínový motor Cooper 1.5 nebo vznětový motor Cooper SD 2.0 s pohonem všech kol All4) a máte jeden z nejlepších malých crossoverů, abyste se cítili dobře a řídili nejlépe.

Countryman je větší než auto, které nahradil, což znamená dobrý prostor pro nohy vzadu a kufr o objemu 450 litrů. K dispozici jsou tři benzínové a dva naftové motory, přičemž každý z nich může být s pohonem všech kol, většina s (vynikající) 8stupňovou automatickou převodovkou. K dispozici je také plug-in hybrid Mini Cooper SE, který ujede pouze 20 mil na elektřinu.

• Přečtěte si náš první výlet: Mini Countryman Cooper SE

Se všemi poháněnými koly se Mini ukazuje jako překvapivě schopný v terénu. Skutečným důvodem, proč jít s Mini, je vytvořit auto, které vám bude připadat zvláštní a přizpůsobené. Je snadné se tím nechat unést a skončit s Countrymanem, který je téměř za cenu Range Roveru, takže klíčové možnosti, které je třeba zvážit, jsou balíček Chili a balíček Navigation Plus.

Cena od: 23 340 £- 31 780 £

Přečtěte si naši úplnou recenzi: Mini Countryman

Nissan juke

Nissan Juke je auto, které všichni ostatní následovali. S faceliftem v roce 2014 Juke stále vyniká především jednou věcí: jeho vzhled na silnici se nepodobá ničemu jinému, během tohoto faceliftu mu pomohlo přidání divočejších barev a možností výbavy., Se svolením společnosti Nissan. Možnosti přizpůsobení Design Studio.

Určitě bychom rádi viděli více kvalitních interiérových materiálů, ačkoli hlavní 5,9palcová dotyková obrazovka a Nissan Connect jako součást balíčku Eclipse jsou vítaným doplňkem.

Ve své nové formě 1,2 l Turbo a s hedvábnější 6stupňovou převodovkou jsme zjistili, že v mnoha ohledech překonává původní model, včetně nižších emisí CO2 a lepší spotřeby paliva.

Jízda je to pevná, ale je to zábava. Kromě zábavy je možná nejlepší zprávou pro rodiny a osoby s těžkými břemeny to, že změna stylu také posunula dříve zanedbatelný kufr na 354 litrů.

Cena od: 15 080 GBP- 23 595 GBP

Přečtěte si naši úplnou recenzi: Nissan juke

Toyota C-HR

C-HR rozšiřuje to, co by někteří mohli klasifikovat jako SUV: Vypadá to spíše jako kupé na steroidech. To je součástí přitažlivosti - to je Toyota na svobodě, takže to vypadá drze a zábavně, ale stále je podpořeno tím, co víte, že bude neprůstřelná spolehlivost a 5letá záruka.

(Nedostatek) výhledu přes zúžená zadní okna znamená, že zadní sedadlo nebude upřednostňováno klaustrofobiky, ale kufr s objemem 377 litrů má stejnou velikost jako VW Golf.

Dnes není na trhu mnoho hybridních SUV, ale C-HR je jedním z nich. Benzínová elektrická verze nám v testu dala 55mpg, ale automatická převodovka CVT, kterou musíte mít, je zábavná houba.

Zážehový motor 1,2 turbo (k dispozici jako manuální nebo automatický a volitelně s pohonem všech kol) je pro ty, kteří si chtějí užít trochu zábavy. C-HR má jeden z nejlepších interiérů Toyoty k dnešnímu dni, ale rozhraní za tím nejlepším zaostává.

Všechny modely jsou vybaveny systémem Toyota Sense of Safety Assist System-rozhodněte se pro specifikace Excel nebo Dynamic pro satelitní navigaci, LED světla, velká kola, barevné prvky interiéru a dvoubarevnou střechu, mějte však na paměti, že s C-HR vy platí za moderní vzhled a méně prostoru více než někteří soupeři.

Cena od: 21 595 liber- 28 615 liber

Přečtěte si naši úplnou recenzi: Toyota C-HR

Volkswagen T-Roc

Důraz společnosti T-Roc na přizpůsobení a zářivé barvy, včetně kontrastních variant střechy, je pro Volkswagen něčím, co pro něj znamená velkou změnu, a díky němu je T-Roc okamžitě zábavnější a mladistvější než Polo, Golf nebo Tiguan.

Navíc získáte všechny přípojky pro smartphony, o které byste mohli žádat, stereo vyladěné Beats a spousta technologií (volitelně) znamená, že na silnici pravděpodobně uvidíte hodně T-Rocs. A k dispozici je značný zavazadlový prostor o objemu 445 litrů.

Tento crossover představuje rozumnou volbu pro ty, kteří chtějí ze svého hatchbacku proměnit v něco praktičtějšího.

Každý má něco k dispozici s řadou zážehových a vznětových motorů (vyzkoušejte vynikající 1,0litrový benzín, pokud máte rozpočet), společně se sedmistupňovým automatickým převodovkou DSG od VW a volitelným čtyřtaktním motorem. pohon všech čtyř kol u vyšších modelů.

Cena od: 18 135 GBP- 31 485 GBP

aplikace pro videohovory whatsapp pro Android

Přečtěte si naši úplnou recenzi: Volkswagen T-Roc

Rodinné SUV střední třídy

SUV se stalo autem, které si rodiny kupují, aby nahradily hatchback nebo kombi, které kdysi vlastnily. Proč si vybrat SUV? Jak ukazuje náš seznam, máte mnoho možností: levné nebo drahé, velké nebo kompaktní, rychlé nebo ... ne tak rychlé, opravdu bude SUV, které bude vyhovovat vám, vašim potomkům a vašemu rozpočtu.

Nejlepší z níže uvedených možností nyní jezdí stejně jako jakýkoli salón, mají tolik místa jako farma a přesto se snadno zaparkují. Mají sklon k výraznému životnímu stylu, ale neočekávají, že budou sami; Kromě supermini, jako je Ford Fiesta, je to dnes nejrychleji rostoucí a nejprodávanější typ auta v Británii:

• Audi Q5
• Kia Sportage
• Land Rover Discovery Sport
• Mazda CX-5
• Nissan qashqai
• Peugeot 3008
• Seat Ateca
• Volkswagen tiguan
• Volvo XC40
• Volvo XC60

Audi Q5

Nejnovější Q5 nastavilo laťku pro SUV SUV rodinných značek prémiových značek. Toto auto příští generace přebírá štafetu a zůstává výchozím SUV prémiové značky. Standardem je pohon všech kol Quattro, který je k dispozici pro bezpečné řízení za každého počasí, zatímco motor 2.0 TDi spojený s automatickou převodovkou usnadňuje, kultivuje a šetří jízdu.

To je výchozí, ale pokud můžete žít s méně než 30 mpg, zkuste benzín 2.0 TFSi - je to překvapivě zábavné řídit.

Vnější design je evoluční až nudný a jako vždy u Audi vypadá nejlépe, když je zadán v drahém a sportovním provedení S-Line. Interiér a materiály působí jako krok nad mnoha soupeři a rozhraní MMi je vynikající, jakmile se v něm zorientujete.

Problémem Q5 jsou možnosti. Začíná od 38 tisíc liber, zatímco 2,0 TDi S-Line stojí 41 800 liber, ale navíc si stále připlatíte za kožená sedadla, virtuální kokpit Audi, větší navigační obrazovku, zadní kameru a bezpečnost pro řidič. balíček pomoci.

Cena od: 38 760-45 375 GBP

Přečtěte si naši úplnou recenzi: Audi Q5

Kia Sportage

Díky špičkové 7leté záruce a vybavení a technologiím (u verzí KX-4, KX-5 a GT-Line s vyšší specifikací) je Sportage jedním z nejlepších rodinných SUV se spoustou prostoru a také vyšší hodnocení bezpečnosti.

Vstupní cena 19 195 liber vám za ty peníze dá hodně auta, ale sladkou stránkou nabídky je pravděpodobně 1,6 Turbo Petrol s pohonem všech kol GT-Line, za velmi rozumných 25 445 liber.

Získáte tak 7palcovou dotykovou obrazovku s připojenými službami SatNav a TomTom, CarPlay a Android Auto, kožená sedadla a couvací kameru, 19palcová kola a LED světla. Existuje celá řada variant Sportage a součástí přitažlivosti je, že každá nenabízí celou řadu možností - stačí si vybrat variantu se sadou, kterou chcete jako standard.

K dispozici jsou Sportages s benzínovým, naftovým, dvoukolovým a pohonem všech kol, stejně jako automatická převodovka u většiny modelů. Zatímco obličej mopslíka je trochu mimo, Sportage jinak vypadá dobře a je opravdu pohodlný. Dokonce nám přišlo zábavné řídit. Zavazadelník má kolem 500 litrů a kabina je prostorná a praktická, jen o něco lepkavější a méně moderní než u konkurence.

Cena od: 19 195 GBP- 32 775 GBP

Přečtěte si naši úplnou recenzi: Kia Sportage

Land Rover Discovery Sport

Discovery Sport je třídní akt. Jak šťastní na silnici, tak i v bahnitém poli, vás vezmou mimo vyšlapané cesty na místa, kam se dostane málo aut z tohoto seznamu, ale také pojme 7 lidí.

Všestranný a pohodlný, jeho slabými stránkami je, že se necítí jako auto jako Q5 nebo XC60, interiér není tak prémiový a jeho technologie nejsou tak moderní ani dobře integrované.

2,0 vznětové motory přicházejí s výkonem 180 k nebo 240 k. Zatímco verze s nižším výkonem je sotva rychlá nebo obzvláště levná, zůstali bychom u ní a utratili více za více souprav nebo vyšší auto; Pokud jdete do specifikace HSE Luxury, většina věcí, které budete chtít (širokoúhlá satelitní navigace, kůže, prostorová kamera, panoramatická střecha, bezklíčový přístup) jsou standardní.

A to je jedna z jeho největších výhod oproti soupeřům, jako je Audi Q5.

Cena od: 28 355 GBP- 49 395 GBP

Přečtěte si naši úplnou recenzi: Land Rover Discovery Sport

Mazda CX-5

Nedávno byl spuštěn v posledních 12 měsících a jeho hlavním bodem je model CX-5 s omezeným motorem (jeden benzín, dva diesely) a omezenými specifikacemi (například u určitých dieselových modelů může mít pouze auto, pohon všech kol).

Pokud ale najdete ten, který vám nejvíce vyhovuje, je CX-5 šíleně dobrý. Cítí správnou velikost, je to jedno z nejlepších SUV k řízení, je prostorné a dobře vybavené.

Zjistili jsme, že Sport Nav CX-5, který jsme testovali, je obzvláště dobrý v poskytování vytříbených zážitků a poskytování standardních sad rodin, které požadují: sat nav, přední displej, víko zavazadlového prostoru, asistenční systém pro řidiče, což znamená, že nemusíte klepněte na seznam možností.

Zejména se nám líbí rotační a dotykové rozhraní infotainmentu Mazdy; je škoda, že vnitřní materiály nejsou o nic prémiovější a není zde více možností výbavy.

Cena od: 23 995- 33 395 GBP

Přečtěte si naši úplnou recenzi : Mazda CX-5

Nissan qashqai

Qashqai je ve Velké Británii nejprodávanějším SUV a vidíte, proč. Vypadá skvěle, dobře se s ním jezdí a je praktičtější než hatchback, a přitom je stále kompaktní.

Obsahuje několik úhledných praktických možností, například podlahu zavazadlového prostoru, kterou lze zvednout jako rozdělovač, spolu s některými technologickými možnostmi pro velké automobily, jako je 360stupňový kamerový systém, a od března 2018 poloautonomní systém řízení od Nissan, Pro-Pilot, který za vás bude řídit a brzdit auto na silnici s jedním pruhem. To je možnost 795 liber.

Pohon všech čtyř kol je k dispozici u modelů vyšších specifikací spolu s automatickým CVT. Existují dva zážehové a dva vznětové motory, ale většina městských řidičů bude s benzínem 1.2 Turbo spokojena.

Zatímco Qashqai je z nějakého důvodu výchozí volbou, technologie a konektivita nejsou nejlepší - chybí mu funkce Apple CarPlay a Android Auto. Interiér je však dobrým místem k pobytu, a pokud nezblázníte z možností, je to dobrá hodnota za peníze. Modely Acenta a Visia s malými motory jsou chytrou volbou.

Ale úrovně výbavy Connecta + a Tekna s funkcemi, jako je prostorová kamera, stereo Bose, 19palcová kola a panoramatická střecha, si každý přeje, a přinášejí kompletní wellness zážitek Qashqai. Ovšem tlačí cenu Qashqai do bodu, kdy jsou na dosah někteří lépe řiditelní, prostornější a prémioví soupeři.

Cena od: 19 295 GBP- 32 530 GBP

Přečtěte si naši úplnou recenzi: Nissan qashqai

Peugeot 3008

Osvěžující rozdíl. Dramaticky vyhlížející nový crossover Peugeotu je vítězem, pokud máte zájem o prémiový interiér, ale bez cen Audi. Myslíme si, že to vypadá skvěle na silnici i uvnitř, nastavení i-cockpitu (jak Peugeot nazývá svůj malý volant a vysoké číselníky) funguje opravdu dobře. Použité materiály jsou prvotřídní a milujeme rozhraní klavírního klíče.

V nabídce je spousta místa, ale Peugeot by z některých úhlů stále mohl projít skvělým hatchbackem. Výbava je velkorysá: pro Sat Nav, CarPlay / Android Auto, velká kola, kontrastní střechu a standardní asistenční systémy bychom volili druhou úroveň Allure druhé úrovně. Malý volant dělá z jízdy zábavu a ovládání a kultivovanost jsou dobré, ale vyhnuli bychom se automatické převodovce a zůstali bychom u menších motorů.

Cena od: 22765 £- 34165 GBP

Přečtěte si naši úplnou recenzi: Peugeot 3008

Seat Ateca

Ateca je jedním z našich aktuálně oblíbených SUV. Hodně sdílí s VW Tiguan, ale je zábavnější řídit, obecně levnější na nákup a ve skutečnosti kratší, což usnadňuje parkování. Získáte zavazadlový prostor o objemu 510 litrů, ale postrádáte některé funkce velkých automobilů, které Tiguan vítězí na vrcholu své nabídky. Apple CarPlay vysvětlil: vzít iOS na cesty PodleBritta O'Boyle31. srpna 2021

Přejděte však na technologickou úroveň SE a získáte 8palcový dotykový displej se sat nav, Android Auto, CarPlay a skvělými koly. Přidejte parkovací senzory (kupodivu volitelné) a opravdu byste neměli potřebovat mnohem víc.

Nejsilnějšími stránkami Atecy je, že jezdí trochu jako hot hatch a má dobrou hodnotu za peníze. Je opravdu zábavné řídit, ano, jízda je trochu pevná, ale je zábavné řídit způsobem, na který žádné SUV nemá právo.

Pokud nepotřebujete velkou rychlost, zkuste benzín 1,0 TSi; tak můžete udržet cenu stanovenou na 22 000 GBP za technické specifikace SE. Za ty peníze Tiguana neseženete.

Jediným zklamáním je interiér, který ve srovnání s některými soupeři působí rozhodně levně a temně, ale vzhledem k cenovým úsporám a zábavné jízdě ve srovnání se soupeři vám to může být jedno.

Cena od: 18 670 £- 31 590 £

Přečtěte si naši úplnou recenzi: Seat Ateca

Volkswagen tiguan

Je založen na Golfu, takže se s ním skvěle jezdí, je dostatečně kompaktní na parkování ve městě a vypadá mnohem chytřeji než nejnovější model. Velkou výhodou, kterou Tiguan nabízí, je jeho široká nabídka motorů a široká škála úrovní výbavy.

Rozhodli bychom se pro benzín 1.4 TSi nebo diesel 2.0 TDi v SE Nav (navigace, Android Auto a CarPlay). Specifikace SEL vám poskytnou trochu více vkusu (panoramatická střecha, digitální přístrojová deska, vyhřívaná sedadla). Na přání je u většiny modelů k dispozici pohon všech kol, stejně jako volitelný automat DSG. Vyhněte se velkým benzínovým / naftovým motorům se sportovní specifikací R-Line.

Vypadá skvěle, ale cenu Tiguanu pevně zasazuje do říše soupeřů Audi, BMW a Volvo. Na této úrovni bychom vybrali Q5 nebo XC60.

Tiguan se cítí více prémiový než jeho bratranec Seat (Ateca), ale není to tak zábavné řídit. 8palcový dotykový displej je standardem stejně jako CarPlay / Android Auto u všech modelů kromě základní úrovně S.

Prostor vzadu je silnou stránkou a VW vám zde dává flexibilitu, protože zadní sedadla můžete posunout dopředu o 170 mm, čímž získáte objem zavazadlového prostoru 615 litrů.

Cena od: 23 250 £- 39 510 £

Přečtěte si naši úplnou recenzi: Volkswagen tiguan

Volvo XC40

XC40 je dnešní prémiové malé SUV, které musíte mít. Je to Švédsko o víkendu, je to stále skvělé, ale dát si drink a pustit si vlasy. Má ten kouzelný faktor, který vytváří pocit, který vypadá svěží a nový, má vysoce kvalitní, ale zábavný a snadno použitelný interiér, moderní technologie a nabízí vynikající ovladatelnost.

Existují slabá místa: nabídka motorů není nejlepší (rozhodli bychom se pro naftu D4 nebo benzín T3) a není levná. Vyberte si obložení R-Design pro špičkové specifikace a sportovní vzhled (sat nav, digitální displej řidiče, 19palcová kola, kontrastní střecha, částečně kožená vyhřívaná sedadla).

Přestože je XC40 kompaktnější než VW Tiguan, zůstává věrný kořenům Volva, díky čemuž je praktický (kufr má objem 460 litrů) a pokud používáte autosedačky Volvo, můžete je umístit na tři ze zadních sedadel. . u většiny aut v tomto seznamu.

Samozřejmě se o vás také postará při nehodě a udělá vše pro to, abyste jí na prvním místě zabránili - standardem je systém prevence a asistence při nárazu Volvo Intellisafe.

Nemusíte si je ani kupovat přímo, předplacená služba Care by Volvo znamená, že platíte (tučný) měsíční poplatek, ale nic předem a vše je zahrnuto - platíte pouze za palivo, které do auta naložíte.

Cena od: 27 610 £- 37 620 £

Přečtěte si naši úplnou recenzi: Volvo XC40

Volvo XC60

Další Volvo? Ano, starší bratr XC40 je stejně talentovaný. Je to soupeř Audi Q5, zatímco XC40 je více než velikost VW Tiguan. Hraje silně stylistickou kartu, s lehkou újmou na praktičnosti: 505litrový kufr je o 40 litrů menší než u Q5.

Ale XC60 se cítí špičkově, kokpit je stejný jako větší XC90 s dobře posouzeným středovým displejem Sensus a digitální displej kokpitu funguje opravdu dobře.

Podle našeho názoru se jedná o nejlepší SUV střední třídy, na které se dá sedět, a to s nejlepší nabídkou technologií a motorů ve své třídě.

Je to drahé, ale plug-in hybrid T8, který nabízí až 20 mil dojezdu na čistě bateriovou elektrickou energii, je zdaleka nejlepší motor, pokud si to můžete dovolit.

Úrovně výbavy jsou u modelů R-Design a Inscription vysoké, ale zvažte přidání balíčku Pro pro výhody, které optimalizují XC60, například větší kola a kamerový systém prostorového pohledu.

Cena od: 37 770 £- 59 770 £

Přečtěte si naši úplnou recenzi: Volvo XC60

Velké SUV

Velké SUV vás bude cítit jako král silnice. Je snadné pochopit, proč - pozice řidiče nahoře je atraktivní, je tu spousta místa pro lidi a věci, a přesto můžete s těmito vozy řídit sami a necítit se tak hloupě jako v minivanu.

Na této úrovni je standardem pohon všech kol, a přestože se terénní vlastnosti velmi liší, tato auta vám poskytnou pocit bezpečí za každého počasí. Mnoho z těchto vozů má také sedm míst k sezení.

Jak však cena stoupá, je image stejně důležitá jako jakýkoli jiný faktor a je silnou stránkou téměř každého auta v tomto seznamu.

• Audi Q7
• Jaguar F-Pace
• Land Rover Discovery
• Kia Sorento
• Range Rover Velar
• Volvo XC90

Audi Q7

Audi přepracovalo své největší SUV v roce 2015 se sedmimístným modelem, který je o něco méně impozantní než dříve, ale nakonec stejně velký jako kdykoli předtím. Ceny se mohou rychle zvýšit až na jeden tak velký, jako je jeho interiér (model, který jsme testovali, činil až 71 010 liber), ale pak má Q7 královská silniční ocenění.

Při všech těch velikostech mají ti na zadních sedadlech menší prostor než v Land Rover Discovery nebo Volvo XC90.

Ale Q7 jezdí lépe než kterýkoli z těchto vozů: motor 3.0 TDi je plynulý a naprosto rychlý; je také spojen s brilantní 8stupňovou automatickou převodovkou S-Tronic. Běžný TDi vás může dokonce přimět zpochybnit potřebu šílené výkonné verze SQ7. A existuje hybridní verze e-Tron pro ty, kteří do svého života chtějí trochu elektřiny.

• Recenze Audi SQ7: bláznivý sportovní vůz z SUV

Palubní technologie je skvělá-je dobře integrovaná, stylová a snadno se používá, ale stále zaplatíte více za virtuální kokpit Audi, kameru couvající za volantem a technologii asistence řidiči, pokud se nerozhodnete pro úroveň výbavy Vorsprung 70 tisíc dolarů.

Šli bychom na verzi 3.0 TDi s výkonem 218 koní v obložení S-Line za 54 605 liber a poté se pokusili jít na tyto možnosti snadno.

Cena od 51 110 £- 78 955 GBP

Přečtěte si naši úplnou recenzi: Audi Q7

Jaguar F-Pace

F-Pace mohl proniknout do naší sekce středně velkých rodinných SUV: Délka je mezi Audi Q5 a Q7.

Získáte pouze 5 míst k sezení, ale přínosem je kufr o objemu 650 litrů. Líbí se nám F-Pace pro jeho styl (i když potřebuje velká 22palcová kola, aby vypadala co nejlépe). Líbí se nám, jak jezdí (tak blízko sportovního vozu Jaguar, jak to od SUV rozumně můžete očekávat) a jeho široká nabídka motorů a úrovní výbavy (od 2,0litrového manuálního dieselového motoru o výkonu 163 k až po 380 k benzinu S) . Ignorujte nižší motorovou naftu a manuální převodovku.

Volbou nabídky je vznětový motor 2.0 o výkonu 240 koní s výbavou R-Sport s automatickou převodovkou za 44 615 liber. Pro zvýšení kultivovanosti a rychlosti je 3.0 Diesel S skvělým společníkem, pokud utrácíte peníze.

Jaguar je dobře specifikován ve vyšších stupních výbavy (R-Sport, Portfolio, S), což mu poskytuje funkce, jako je balíček asistence pro řidiče, bezklíčový vstup a připojené služby, které stojí více než u německých konkurentů.

Zklamání přichází v oblasti vnitřního prostředí: sdílí palubní desku se sedanem XE a obložení je nanejvýš vhodné pro chodce a navíc technologie není tak integrovaná ani uživatelsky přívětivá jako někteří soupeři. není Apple CarPlay. nebo Android Auto.

Cena od: 34 730 GBP- 53 365 GBP

Přečtěte si naši úplnou recenzi: Jaguar F-Pace

Kia Sorento

Sorento na tomto seznamu vypadá jako podvodník, nemá na sobě odznak stejného kalibru jako ostatní. Pokud však máte velkou rodinu nebo hledáte nejlepší odměnu za peníze, neměli byste ji zlevňovat.

Získáte sedm standardních sedadel s dostatkem místa, i když zadní sedadla jsou jen pro děti. K dispozici je propracovaný design exteriéru a vysoké specifikace. KX-2 (32 695 liber) přináší 8palcový dotykový displej se systémy Sat Nav, CarPlay a Android Auto, vyhřívaná kožená sedadla a zadní kameru. KX-3 přidává elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru, LED světlomety, bezklíčový vstup a stereo Harman / Kardon.

Jistě, diesel 2.2 není nejrafinovanější a je to jediná možnost motoru, takže pokud chcete benzín nebo hybrid, podívejte se jinam. A interiér není nejinspirativnější nebo nejlépe vybavený design, ale vzhledem k ceně vám to asi nevadí. V mnoha ohledech je to XC90 nebo Discovery pro spořivé lidi a jasná volba pro velké rodiny. A jako masivní bonus získáte v ceně 7letou záruku Kia.

Cena od: 28 995 GBP- 41 995 GBP

Přečtěte si naši úplnou recenzi: Kia Sorento

Land Rover Discovery

Pokud jde o prostor a maximální kapacitu, když jde do tuhého, na Discovery se toho dotknete jen málo. XC90 jej provozuje v blízkosti prostoru, ale bude zaostávat za terénem. Na dálnici je Discovery plynulý, ale je velký a je cítit, jak na otevřené silnici, tak při parkování ve městě.

Více je škoda, že totéž by mělo být řečeno o vnějším designu, který je ze zadního pohledu náročný. Bulk je nepřítelem Discovery.

Interiér je v dnešní době zjevně více Range Roverem než Land Roverem, s koženou vazbou a pěkným lemováním, portem USB pro každé ze sedmi sedadel (z nichž nejzadnější pojme šestipatrové) a technologií. Je podobný ostatní. Produkty Jaguar Land Rover. Což znamená, že to není lídr v Audi, ale je to lepší, než to bývalo. Ne však CarPlay nebo Android Auto, to je nepříjemné.

Motory jsou široké - čtyřválcový naftový motor o výkonu 240 koní je neohrabaný, ale odvádí vůz, diesel 3,0 TD6 je jen o 18 koní více, ale výrazně kultivovanější - 2k £ navíc, které stojí, stojí za to. náš zrak.

Cena od: 46 335 GBP- 68 655 GBP

Přečtěte si naši úplnou recenzi: Land Rover Discovery

Range Rover Velar

Naše vládnoucí auto roku je nejdynamičtějším Range Roverem s nízkými jízdami všech dob. Je nabitý wellness faktorem a ohromuje svým designem, a to nejen elegantním zevnějškem (nejlepší efekt bude mít černou střechu proti světlé barvě karoserie a velkými koly), ale také technicky nabitým interiérem s celkem 3 displeji a novým rozhraním. design.

Uvnitř působí prémiovým dojmem, ale pokud vám kůže nejde, můžete vyzkoušet prvotřídní textilní ozdobu pro skutečně moderní atmosféru.

Je to trochu drahé a pokud je uvedeno, cena se stává trochu hloupou. Nejlepší hodnotou je diesel 240 (4 válec). Nejlepší pro zážitek a ty, kterým nezáleží na ceně, je naftový 300 (6 válec). Přidejte ozdobu R-Dynamic do jakékoli úrovně specifikací, aby vypadala trochu sportovněji.

Ať už si vyberete cokoli, Velar bude dělat to samé jako Land Rover v terénu a nabízí velký komfort a kultivovanost. Nakonec je to technický titán a lekce ve stylu - není divu, že to vzalo korunu pro naše nejlepší auto.

Cena od: 45 145 GBP- 85 490 GBP

Přečtěte si naši úplnou recenzi: Range Rover Velar

Volvo XC90

Volvo na výměnu starého XC90 dlouho čekalo. Nový vůz je spolehlivě stylizovaný a cenově odvážný, aby odpovídal prémiovým německým značkám, ale to je z větší části oprávněné. Poskytuje vřelý, přívětivý a přitom výrazně prémiový švédský zážitek, zejména v interiéru.

A proto vidíte, jak se v XC90 pohupuje tolik rodin vyšší střední třídy. Model D5 R-Design vypadá jako nejlepší za 52 805 liber. Sedm kožených sedadel, sat nav, 9palcová středová obrazovka podobná tabletu a digitální sdružený přístroj jsou standardní výbavou všech modelů. CarPlay / Android Auto má však nákladných 300 GBP navíc.

Paleta motorů, která vychází ze 4 válců, je trochu slabá a nerafinovaná. Ale plug-in hybrid T8 (určitě dražší) je vynikající, ujede pouze 20 mil na elektřinu a poskytne nejrychlejší a nejjemnější zážitek.

Všechno ostatní na XC90 je navrženo tak, aby usnadnilo život; kabina je skvostná, sedadla nabízejí velký komfort a toto auto je pro rodinný život vhodnější než kdokoli jiný než Discovery.

Bezpečnost zůstává ve společnosti Volvo důležitým faktorem, a proto je Intellisafe (asistenční systémy pro řidiče a systémy pro zabránění kolizím) standardní a měl by vám zabránit v kolizi, zatímco Pilot Assist za určitých okolností téměř umožňuje řídit auto v podstatě samo.

Cena od: 49 905 GBP- 70 405 GBP

Přečtěte si naši úplnou recenzi: Volvo XC90